| Kurskod |
S3554013 |
| Studiepoäng |
2 |
| Mål |
Färdighet i enlighet med STCW-2010 tabell A-/II.
Syftet med kursen är att den studerande aktivt ska arbeta med ruttplanering i sjökort och ECDIS samt färdigställa de olika fartygsdokument och anmälningar som åligger en befälhavare under gång och vid ankomst och avgång. Därtill övas kommunikation med lots- och bogserbåtar.
Efter avslutad kurs ska den studerande:
– Ha fördjupat sig i ruttplanering
– Ha en god insikt i användande av nautiska publikationer samt hamninstruktioner
– Ha beaktat meteorologiska förhållanden gällande den planerade resan
– Ha använt relevanta dokument som rapporteras vid ankomst och avgång
– Ha en god insikt i standardiserade metoder för säker navigation
– Ha erhållit övning i vedertagen kommunikation med lots- och bogserbåtar
|
| Innehåll |
– Ruttplanering i sjökort och i ECDIS
– Ifyllande av relevanta FAL-dokument samt skeppsdagbok
– Ifyllande av övriga dokument som kan krävas vid hamnanlöp
– Fartygstrafikservice (VTS)
– Assistans av bogserbåtar
– Begreppen Commence Of Sea Passage (COSP) och End Of Sea Passage (EOSP)
|
| Deltagande |
Obligatorisk närvaro vid simulatorkörning
|
| Betygsskalans namn |
Tvågradig skala (Godkänd/Underkänd)
|
| Yrkesutbildning |
Sjöfart
|
| Examensprogram |
Utbildningsprogrammet för sjöfart
|
| Beskrivande bedömning |
Godkänd presentation av ruttplan samt godkänd inlämning av relevanta fartygsdokument
|
| Material |
Hamninformation för Rotterdam. Hämtad från: www.portofrotterdam.com/en
Hamninformation för Nådendal. Hämtad från: www.portofnaantali.fi/en
Notification of ship-generated waste. Hämtad från: www.trafi.fi
FAL forms and documents. Hämtad från: www.imo.org
Vessel Traffic Service (VTS), (VTS Finland), (Beltrep), (VTS Rotterdam)
|
| Nödvändig förutsättning |
Navigation 4
Manövrering och åtgärder vid haveri
|
| Dokumentation |
Kursresultat antecknas i studiekortet. Simulatorkörningen registreras som praktik.
|
| Lärandemetoder |
Föreläsning i klass samt eget grupparbete. Simulatorkörning i grupper om 8
|