Sjökapten – Manövrering och åtgärder vid haveri

Färdighet i enlighet med STCW-2010 sektion A-II/2:
Efter avslutad kurs ska den studerande:
Åtgärder vid haveri:
– snabbt kunna identifiera typ och omfattning av eventuella fel i fartygets system
– ta beslut och vidta åtgärder som ska minimera effekterna av eventuella fel i fartygets system
– kunna kommunicera effektivt och följa fastställda rutiner
– kunna ta beslut och vidta åtgärder som maximerar säkerheten för personer ombord

Manövreringsteori:
– kunna ta beslut utifrån en korrekt bedömning av fartygets manövrerings- och maskinegenskaper och de krafter som förväntas när det ligger vid kaj eller till ankars
– under gång kunna göra en fullständig bedömning av möjliga effekter av grunt och begränsat vatten, is, bankar, tidvattenförhållanden, passerande fartyg samt eget fartygs bog- och häckvåg så att fartyget kan manövreras säkert under olika lastkonditioner och väderförhållanden

Åtgärder vid haveri:
– Försiktighetsåtgärder vid fartygets strandande
– Åtgärder vid hotande grundstötning och efter grundstötning
– Flottagning av grundstött fartyg
– Åtgärder vid hotande kollision och efter kollision eller skada på skrovets vattentäta indelning på grund av annan orsak (Sim)
– Tillämpa skadekontroll (damage control) (Sim)
– Nödstyrning
– Nödbogsering

Manövreringsteori:
1 manövrar vid angöring av lotsplatser, ombordtagande och lämnande av lots, med iakttagande av väderleksförhållanden, tidvattenfenomen, tillgängligt utrymme och stoppsträckor
2 manövrering i floder, inlopp och trånga farvatten med iakttagande av ström och vind
3 tillämpning av tekniken för konstant girhastighet och -radie (teori + sim)
4 manövrering i grunt vatten, inkluderande squat, rullnings- och stampningsrörelser
5 interaktion mellan fartyg samt kanal- och bankeffekt
6 manövrering till och från kaj under olika väderleksförhållanden, tidvattennivåer och strömmar, samt med och utan bogserbåtar (teori + sim)
7 samverkan mellan fartyg och bogserbåtar (teori + sim)
8 användning av framdrivnings- och manövreringssystem
9 val av ankarplats, ankring med ett eller två ankare i begränsade utrymmen, samt faktorer som påverkar beslut om använd kättningslängd
10 draggande ankare och uppklarande av oklart ankare
11 torrdockning med eller utan skada
12 handhavande och manövrering av fartyg i hårt väder, inkluderande hjälp till nödställt fartyg eller flygplan, bogserbåtsverksamhet, metoder för att förhindra ett icke manöverfärdigt fartyg från att lägga sig med bredsidan till mot sjögången, att minska drift och användning av olja
13 försiktighetsåtgärder vid manövreringen i samband med sjösättningen av räddningsbåtar eller livbåtar och -flottar
14 metoder för att ombord överlevande från räddningsbåtar och -farkoster
15 förmåga att utröna manöverkaraktäristik hos vanliga fartygstyper särskilt med hänsyn till stoppsträckor och svängningscirklar vid varierande djupgång och fart
16 fartreduceringens betydelse för att undvika skador förorsakade av svallvågor
17 praktiska åtgärder som bör vidtas vid gång eller in närheten av is eller vid nedisning
18 sättet att färdas i eller i närheten av trafikseparationssystem och i områden med fartygstrafikservice (Vessel Traffic Service, VTS)

Teoridelar kan ges på distans
Obligatorisk närvaro på skolfartyg och i simulatorövningar
Minst 80 % närvaro på teorilektioner

VG, G (för betygssättning)

Sjöfart

Utbildningsprogrammet för sjöfart

Skriftlig tentamen och praktiska övningar. Den studerandes sätt att fungera i de olika övningsmomenten påverkar bedömningen inom respektive ämnesområde.

Peril at sea and salvage:a guide for masters. (1998). London:Witherby

Bridge procedures guide / International Chamber of Shipping, ICS. (2007). London: Marisec Publications

Rowe, R.W. (2000). The shiphandler’s guide for masters and navigating officers, pilots and tug masters. London:The Nautical Institute

SOLAS: Consolidated text of the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, and its protocol of 1988: articles, annexes and certificates (2001). London: IMO.

Borg, B., Åkerblom, G. (2012). Sjömanskap. Stockholm: Jure Förlag Ab

Relevanta föreskrifter från International Maritime Organization (IMO), Trafiksäkerhetsverket och Trafikverket.

Undervisningsmaterial (högskolan tillhandahåller):
Hänvisningar till lagar och förordningar på internet
Lärarkompendier
Underlag för girplanering

S1533022 Navigation 3 Manövrering och åtgärder vid haveri
S0421042 Fysik 1: Mekanik

Kursvitsord antecknas i studiekortet i sin helhet när alla kursmoment är godkända

Föreläsningar, simulatorövningar och fallstudier.
Kursen kombineras med skolfartygskörningar
Simulatorsamkörning tillsammans med maskinteknik ingår i kursen
Kursen administreras via lärplattformen Google Classroom
För distanslektioner och handledning används Meet

Valda moment utförs på skolfartyg på vårterminen i SK-4 samt med skolfartyg i SK-5.
Två avancerade simulatorövningar i läckskadehantering körs tillsammans med maskinteknik och elektroteknik under våren i SK-4 och hösten i SK-5